酷暑盛夏，交付不歇

中船赛思亿签单忙、生产忙、交付忙

 “多个‘首’‘第一’项目”迎来关键节点

两大重量级混动船舶项目双双迎来交付

全国首艘混合动力海上工作交通船 “时代先锋”号

安徽省首艘柴电混合动力新能源客船 “黄山岸香号”

两大船舶各具特色、各有代表性

再一次展现出了赛思亿“混动”之美

• “时代先锋”号

由英辉南方造船（广东番禺）有限公司为秦皇岛港建造的全国首艘混合电力推进海上工作交通船 “时代先锋”号顺利交付，“时代先锋”号总长43米，型宽8.3米，设计吃水1.9米，搭载中船赛思亿三电系统, 三电系统配置2台970kW的柴油发电机组，2套774.1kWh锂电池组，合计电量1548.2kWh，经过集中式的直流变频电控设备进行并网，驱动2台800kW的主推电机和1台40kW的侧推电机，电池系统、电控系统采用赛思亿自主知识产权产品。“时代先锋”号主要用于海港的日常作业、交通运输，同时具备应急指挥船的功能，能够在紧急情况下迅速运送救援人员、物资和装备实施现场救援作业任务。

• “黄山岸香号”

由黄山岸香国际旅游有限公司出资，杭州江海船舶技术有限公司设计、杭州钱航船舶修造有限公司建造的安徽省首艘柴电混合动力新能源客船——“黄山岸香号”正式迎来交付，标志着黄山新安江水域迎来“绿色”交通元素，进一步提升了新安江水上旅游品质。

“黄山岸香号”船长39.9米、船宽9.9米、设计吃水1.2米，搭载中船赛思亿三电系统，三电系统配置2台250kW的发电机组，2套718.5kWh锂电池组，合计电量1437kWh，经过集中式的直流母线变频电控系统进行并网，驱动2台160kW的主推电机，电池系统、电控系统采用赛思亿自主知识产权产品，同步搭载S-Link远程监控系统，可实现船上和远程端船舶设备状态信息监控，可大幅提升船舶管理的及时性、精准性与整体效率，为船舶安全运营与成本优化提供有力支撑。“黄山岸香号”集观光、休闲、文化体验于一体，是黄山市水上旅游的全新名片，将引领新安江旅游迈入绿色发展新阶段。

近年来，中船赛思亿紧跟国家绿色航运发展战略，同步深耕“纯电 + 混动”两大新能源技术路线，形成覆盖多场景的绿色动力矩阵，其中混合动力船舶（含电池）实船项目案例已突破111艘，总电量超13.8万kWh，积累了丰富的实船应用经验，在混合动力船舶市场拥有强大的竞争力。从“青港拖1”5200HP拖轮到“太湖明珠壹号”210客位游船及“浦龙”号35m护缆船、“苏港航泰001”27m指挥艇、“甬港引02号”40米引航船再到SPEC SPP40 PSV等多元场景中打造标杆案例，为不同类型船舶的绿色提升提供了可复制/参考的实践范本。